日航機墜落事故の真相Part3.高濱機長に聞く墜落時の状況・メッセージ

本日もこんにちは

タロット・ティアラです。

本日20時〜Youtubeアップします！

「日航機墜落事故の真相Part.3

高浜機長に聞く墜落時の状況・メッセージ」

日航機123便墜落事故は1985年8月12日に起きた、飛行機墜落事故です。

123便は羽田空港発、伊丹空港行きのジャンボジェット機でした。

乗客乗員５２４人のうち死亡者数は５２０人、生存者はわずか４名。

この数字は2022年時点で単独機航空事故の死亡者数として世界最多になっています。

運行乗務員

機長：高濱雅己（49歳）海上自衛隊から富士航空、日本航空を経てJALに入社。

総飛行時間１２,423時間41分のベテラン。

副操縦士：佐々木祐（３９歳）

機長昇格訓練性：総飛行時間3.963時間3４分

航空機関士：福田博（46歳）

総飛行時間9.831時間3分

事故原因

本事故は、事故機の後部圧力隔壁が損壊し、

引き続いて尾部胴体・垂直尾翼・操縦系統の破壊が生じ、

飛行性の低下と主操縦機能の喪失をきたしたために生じたものと

事故調査委員会は発表しました。

しかしながら依然として残る多くの謎、、、

「自衛隊が所有する標的機が衝突して墜落した」という主張もあります。

一体真実はどこにあるのか？

実際にカードを引いてみると「背後に〇〇が働いている」という驚くべきカードが出ました。

今まで出たことがないほど奇妙な並びなのです。

この驚くべき高濱機長の告白は動画でご確認ください

＊もっと詳しく機内のボイスレコーダーを聞きたい方はこちらをご覧ください。

参考動画「JAL123便墜落事故ボイスレコーダー」

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